Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre (CCNN-TT)

Dentro de la reunión se reviso el informe de actividades de los siguientes subcomités de trabajo:

• Subcomité No.1 “Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos”.

Se tienen el avance del proyecto de norma PROY-NOM-003-SCT-SEMAR-ARTF-2025, Marcado y etiquetado de bultos que contienen mercancías peligrosas. Rotulación (Carteles) y marcado de las unidades de transporte y contenedores para graneles que transportan materiales peligrosos. Y el proyecto de norma PROY-NOM-011-SICT2/2025 Condiciones para el transporte de mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades limitadas. Se mandaron los proyectos de norma a asuntos jurídicos para obtener el visto bueno de los comentarios aplicables a las observaciones de la SEMAR, de la ARTF y quedó pendiente los comentarios de Aviación Civil.

 Se comentó que la demora en la respuesta por parte de las dependencias al ser Normas multimodales es muy tardada. Esto ocasiona que los trabajos de las normas se van postergando. Por lo que se recalcó la importancia de agilizar la actualización de las Normas Oficiales Mexicanas para evitar sanciones injustificadas por parte de las autoridades.

Se tienen que llevar a cabo las revisiones sistemáticas en el 2026 de las siguientes normas:

• NOM-019-SCT2/2015 Especificaciones técnicas y disposiciones generales para la limpieza y control de remanentes de substancias y residuos peligrosos en las unidades que transportan materiales y residuos peligrosos.
• NOM-023-SCT2/2011 Información que deberá de tener la placa técnica que deben de portar los autotanques, cisternas portátiles, recipientes metálicos intermedios a granel (RIG) que transportan materiales y residuos peligrosos.

Se reprogramarán los proyectos de Normas anteriormente mencionados:

• PROY-NOM-003-SCT-SEMAR-ARTF-2025.
• PROY-NOM-011-SICT2/2025.

Se inscribe como tema nuevo en el Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad la NOM-005-SCT/2008 Información de emergencia en el transporte de materiales y residuos peligrosos.

• Subcomité No.2 “Especificaciones de vehículos, partes, componentes y elementos de identificación”.

Se tienen avances y se ha trabajado en la revisión del Proyecto de Norma PROY-NOM-001-SCT-2-2025, misma que deberá de tener su revisión sistemática en el año 2026 por lo que queda reprogramada la modificación a la Norma de Placas metálicas, calcomanías de identificación y tarjetas de circulación empleadas en automóviles, tractocamiones, autobuses, camiones, motocicletas, remolques, semirremolques, convertidores y grúas matriculados en la Republica Mexicana, Licencia Federal del Conductor, calcomanía de verificación físico-mecánica, listado de series asignadas por tipo de vehículo, servicio y entidad federativa o dependencia de gobierno.

Como temas nuevos inscritos en el Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad se tienen los siguientes:

• NOM-012-SCT-2-2017 Sobre peso y dimensiones máximas con los que puede circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal.
• NOM-035-SCT2-2022 Remolques, semirremolques y convertidores – Especificaciones de seguridad y métodos de prueba.
• NOM-068-SCT-2-2014 Transporte terrestre – Servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga, sus servicios auxiliares y transporte privado- Condiciones físico -mecánicas y de seguridad para la operación en vías generales de comunicación de jurisdicción federal.

• Subcomité No.4 “Señalamiento y Dispositivos de Seguridad Vial”.

El subcomité se ha reunido para tratar la modificación y actualización del proyecto de norma para consulta publica PROY-NOM-037-SCT2-2025 Barreras de protección en carreteras y vías urbanas. Se encuentra en espera de recibir el visto bueno la aprobación a las modificaciones llevadas a cabo.

Adicionalmente de manera extraoficial del el Programa Nacional de Infraestructura de la Calidad se inscribirá como tema nuevo el Anteproyecto de modificación de la NOM-008-SCT2-2020 Amortiguadores de impacto en carreteras y vías urbanas.

Finalmente se mencionó el informe de actividades del Subcomité No.5 “Criterios, medico-científicos y tecnológicos aplicables al personal que conduce, opera y/o auxilia en caminos y puentes de jurisdicción federal”.

Se sigue trabajando en la NOM-087-SCT-2-2024 de brindar un análisis para poder entregar el anexo de la Norma con respecto a los paradores que existen y los servicios que brindan (Listado de Paradores). Se reprograma para continuar con los trabajos para el año 2026.

La ANIQ seguirá participando en las reuniones para establecer un marco normativo competitivo y seguro.

Para más Información favor de Contactar a I.Q Jorge Aguiñaga Báez al siguiente correo electrónico; jbaez@aniq.org.mx